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成南达万高铁2019年底前开工 2022年建成通车

【导语】:成南达万高铁2019年底前开工,2022年建成。成南达高铁建成后,将形成成都经达州至万州至武汉通往长三角……具体详情请参看正文。

  经省委、省政府及有关部门与中央和国家有关部委、单位的协调推动,成南达万(成都-南充-达州-万州)高铁前期工作取得实质性进展,中国铁路总公司已委托中国铁路投资有限公司开展成南达万高铁勘察设计一次性总体招标工作,计划11月上旬完成评标并提交评标报告。

  成南达万高铁2019年底前开工 2022年建成通车

  图片来源:川报观察

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  基本规划

  成南达高正加快推进可研编制,计划2019年全线开工建设,2022年建成。成南达高铁建成后,将形成成都经达州至万州至武汉通往长三角,以及成都经达州至万州至郑州至北京、经达州至西安通往京津冀的高速铁路大通道,对于提升东向、拓展北向通道,意义重大。

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  基本信息

  1

  现状 | 成都至达州

  现在经达成线开行,成都至达州动车时速160-200公里全程近3小时。

  2

  建成后 | 仅需1.5小时

  成南达万高铁开通后,按时速350公里计算,成都至达州,最快仅需1.5小时左右。

  3

  设计时速 | 350公里/小时

  成南达万高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分,设计时速350公里,于今年6月纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。

  项目建设对于突破四川东向出川通道瓶颈、构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局、形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势具有重大战略意义。

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  重要性

  随着该项目以及郑万铁路等国家沿江高速铁路通道的建成运营,四川将进一步打通成都经达州至万州至武汉通往长三角地区、成都经达州至万州至郑州至北京、成都经达州至西安通往京津冀的高速铁路大通道,从而实现成都、重庆、武汉、上海等国家中心城市以及成渝、长江中游、长三角三大城市群的高速联通

  省委、省政府对成南达万铁路规划建设高度重视,在省委十一届三次全会审议通过的《中共四川省委关于全面推动高质量发展的决定》中,明确将该项目作为四川“加快接入国家高铁大动脉”的重点项目集中力量推进。

  下一阶段,四川将进一步加强与国家发展改革委、中国铁路总公司等中央国家部委、单位的沟通衔接,扎实做好成南达万铁路建设各项准备工作,推动项目早日开工建设、早日建成通车。

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  其他高铁

  成自宜高铁是南向通道,成自段可研已经上报铁总,自宜段正在开展可研,预计在2023年建成。成自宜高铁建成,将打通成都经宜宾至贵阳连接贵广高铁通往粤港澳大湾区、连接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路大通道,并连接渝昆高铁形成成都通往昆明的高速铁路大通道。

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